Øst-Europeisk skolefly av typen L-29 Dolpfin

Flydagen på Kjeller!

Søndag 30.mai var det på nytt tid for en spennende dag for befolkningen på Romerike. Kjeller flyplass åpnet portene på vidt gap, og publikum strømmet til. Været var strålende, noe som nok var med på å sette tidenes publikumsrekord. Flyplassjef Per Inge Evensen tror nesten 18.000 var innom i løpet av dagen.

På Kjeller i år var det meste av norsk flyhistorie utstilt, og flere av flyene fikk vi også se i luften. Ett av høydepunktene var nok Biltemas svenskregistrerte Spitfire Mk 16, som med brølet fra den 12-sylindrede Griffin-motoren, og vakre utseende høstet stor applaus. I tillegg må selvfølgelig Forsvarets F-16 og 335 skvadrons nye Hercules C 130 J nevnes som publikumsfavoritter, og begge innfridde med oppvisning og lavflyvning foran nesten 18.000 flyentusiaster. I tillegg til akrobatisk krumspring med flere nyere sivile flytyper, var blant andre veteraner som deHavilland Vampire, Tiger Moth, Fairchild Cornell og Dakota DC-3(Warbirds). I rettferdighetens navn skal også modellflybyggerne nevnes. De stilte opp med sine flotte skalamodeller og med imponerende flyvning.



Det var 22. gangen at denne dagen arrangeres på Kjeller, der samarbeidet mellom Kjeller flystasjon, Luftforsvaret og flyklubbene på Kjeller i hovedsak er drivkreftene bak denne fantastiske flydagen. I 2012 er det 100-års jubileum for Kjeller flyplass, og årets flydag ble således en flott oppkjøring til dette jubileet.  Publikum kunne vandre rundt blant mange av de historiske flytypene, og samtidig få informasjon om alt innen luftsport og luftfartshistorie på mengder av ”stands”. Årets programblad, var med støtte av sponsorer blitt som et høykvalitets flymagasin, og salget gikk derfor strålende, også fra alle salgsbodene der is, pølse, vafler, brus og kaffe virkelig gikk unna. Offisersbladet kan bekrefte folkemengdene og den gode stemningen. Det er vel verdt å bruke søndagen på jobb, når man får med seg en opplevelse av dette kaliberet!

Se hele artikkelen i neste Offisersbladet.

Spitfire Mk 16 med 12-sylindret Griffin-motor på 2.500 hestekrefter imponerte publikum stort.

Tekst og Foto: Einar Holst Clausen